“現在我們產品厚薄度可以達到0.245毫米，是目前國內外最薄的罐體料。”在山東省濱州市，魏橋鋁電公司生產副總葉俊手持“薄如蟬翼”的罐體，不無自豪：“別小瞧這零點零幾毫米，按照一噸的半成品折算，可比普通厚度的材質多生產3000個罐體。”

將既輕又薄的易拉罐銷售到全球各地并占據主導地位，魏橋鋁電攻城拔寨的故事代表著地級市濱州鋁產業創業者的追求。四月下旬，科技日報記者在當地采訪時發現，在濱州“鋁礦石—原鋁—工業鋁型材—鋁精深加工”的全鏈條上，類似于魏橋鋁電這樣既手握核心技術，又在細分市場上領先的“隱形冠軍”還有不少。在國際貿易爭端頻現、成本上漲、價格波動的背景下，“隱形冠軍”們的創新努力，撐起了擁有3300億產值的濱州鋁產業的向好一面。

“世界企業500強”的常青秘籍：與低端切割，到價值鏈上游去

只有親身站到魏橋特大型陽極預焙鋁電解槽車間里，你才會真切地感受到其大：外表上，一個個五六米高的單槽體密密麻麻，卻排列整齊，一直延伸向遠處。

世界上所有的鋁都是用電解法生產出來的。但在環保風暴下，傳統電解鋁行業的污染問題讓人頭疼。通過產學研合作，魏橋創業集團祭出了眼前這個“大家伙”——“全球首條全系列600千安特大型陽極預焙鋁電解槽”。因為其技術先進和節能環保，這項技術斬獲了“中國有色金屬工業科學技術獎一等獎”。

“世界首條”的出現濃縮了魏橋創業集團連續七年上榜“世界500強”的秘密。那就是依靠技術創新和科技進步站在行業發展的最前沿，并持續保持領先地位和獨特優勢。也正因為此，魏橋創業集團先后打造了魏橋紡織、中國宏橋兩家香港主板上市公司，一舉成為“全球規模最大的紡織類綜合企業”和“全球規模最大的鋁生產企業”。

在濱州市鋁產業全鏈條的關鍵點上，站在行業前沿，拿下領域第一的案例并不少見。

像搭積木一樣建樓房已成為建筑業的潮流，但傳統的木、竹、鋼模板存在著“粗、傻、笨”弊端。密度是鋼的1/3，重量輕、耐腐蝕，可循環使用300次以上、并且無氧化，泰義金屬科技公司的鋁合金精細深加工產品—鋁模板被應用到萬科、融創、恒大、碧桂園等行業翹楚的工程里。每年300萬平方米的巨大產能，讓其坐穩了行業第一的寶座。

距離泰義不遠的裕航特種合金裝備公司與山東大學合作，剛剛完成了超高強、耐腐蝕型7055鋁合金板材，現已被應用到美國波音公司的大型客機機體中。記者了解到，這家企業在軌道交通領域的導電軌產品占據著國內六成以上的市場份額。

堅決與產業鏈低端產品切割，勇氣來自于產業鏈中高端市場顯露的巨大附加值空間。

濱州市發改委副主任李一濤給記者算了一筆賬：一噸鋁加工成鋁桿，附加值500元；加工成低壓絕緣電纜，附加值5000元；加工成產業鏈終端產品鋁制家具，附加值達到8萬元；而如果融入更多研發成果，向新材料領域進軍，附加值將成倍上漲。

從“論噸賣”到“論克賣”：裝上“最強大腦”，攻關核心技術

在山東創新金屬科技有限公司的車間里，有一條特殊的生產線，它讓前者實現了鋁產品從“論噸賣”到“論克賣”的跨越。

從蘋果手機開始，國內外各手機品牌青睞精密鋁合金一體成型外殼，這使得機器整體性非常強，充滿著金屬感的整體設計極為簡約。外人不知道的是，在國內外高端鋁合金供應商中，創新金屬一馬當先。崔立新坦言，“我們原先一兩萬元的產品，利潤只有幾百塊。但依靠這種生產線，我們在三年里銷售收入翻了五倍，利潤也翻了好幾倍。”

附加值“扶搖直上”，做一件的利潤趕上以前做一噸的利潤，讓崔立新有了感悟，“這是科技的力量。”

產品附加值源自哪里？關鍵在人才，在技術，在研發。記者了解到，目前濱州鋁企與清華大學、上海交通大學等幾十個高校院所牽手，建立產學研關系。最近的事件是去年5月底，濱州市專門成立高端鋁產業集群專家委員會，將清華大學、中國有色金屬加工工業協會等行業專家納入進來，嘗試把專家特長與濱州高端鋁產業集群發展深度結合，向產業鏈和價值鏈中高端要附加值。

當然，對濱州市鋁業人來說，科技服務經濟的故事并不是為今天獨享，從歷史走到現實，它一直都在。

從一個只有4萬元家底的小小鐵木作坊到全球第四大活塞“巨頭”，渤海活塞的崛起之路既在意料之外，又有其內在邏輯。作為濱州最早的涉鋁企業，渤海活塞從1963年開始生產鋁制活塞，并在1984年登上中國活塞業市場第一的寶座，至今已將冠軍蟬聯了35年。一個故事解釋了其保持長勝的秘密。

在渤海活塞董事長林風華的講述中，“三個攻關項目改變了我們的歷史。”“改善材料性能、中凸變橢圓加工設備、鑲圈活塞”三個項目的成功，讓渤海活塞完成了第一次產業結構優化升級，也使其具備了國內領先的活塞設計與制造核心技術，由此開啟了它領先35年的歷程。

鋁業是山東的優勢產業，濱州又是最大的原鋁產地之一，但濱州鋁產業的不足在于高附加值產品比例低。于是，裝上“最強大腦”，攻關核心技術便成為破解上述問題的共識。創新金屬和渤海活塞的實踐，已經證明了這個選擇的正確性。

從企業“龍頭”到產業“龍頭”：國家創新型產業集群的“朋友圈法則”

采訪濱州鋁產業，魏橋創業集團是繞不開的角色，用一句話概括，“魏橋要是打噴嚏，估計整個濱州鋁產業就要感冒”。

從2001年入主鋁業，魏橋用了18年時間構建出“熱電—采礦—氧化鋁—原鋁—高精鋁板帶、新材料”的全產業鏈。對于后來衍生出來的60多家涉鋁企業來說，產業鏈前端的原料供應部分基本都出自魏橋。

“創新不是孤立事件，它們趨于集群。”美國經濟學家熊彼特的這句話可以解釋鋁業“龍頭”魏橋與濱州鋁產業的關系。

鄒平是全國百強縣，也是鋁業大縣，更重要的，它是魏橋創業集團總部所在地。現已成長為“中國企業500強”的山東創新金屬科技有限公司董事長崔立新曾向科技日報記者表示，“魏橋創業集團是我們縣所有鋁材深加工企業的原料供應商，與一般電解鋁企業提供鋁錠原料不同，魏橋直接提供鋁水，下游企業根據需要直接澆鑄產品。”

這是個超近距離的產業集群。企業與企業之間往往只是隔了一條馬路或者一道墻，魏橋的鋁水一出，不需落地，立即被送到其它深加工企業的廠房里，成為鋁板帶箔、汽車輪轂、零部件等制成品，僅此一項，便可為濱州鋁產業鏈每噸減少700元中間成本，要知道，對于沒有超額利潤率的鋁產業或者初創型企業來說，這每噸節省700元意味著什么。

當然，龍頭與產業的關系也需要企業家的胸懷和大局觀。為避免同質化競爭，魏橋有個不成文的規定，凡是下游企業涉足的領域，魏橋不再涉及；而是找到市場空白點。這就為眾多涉鋁企業贏得了發展空間，要知道按照魏橋創業集團的創新能力，他要干哪一行，哪有干不成第一的？可以說，共享、共贏，是濱州市企業家精神的精髓之一。

正因為懂得共享，濱州吸引了臺灣六豐、河北立中、中信戴卡、北汽集團、中航工業集團等國內外知名企業落地，也讓該市62家重點涉鋁企業組成的高端鋁材產業集群被科技部列為國家創新型產業集群。

轉型時代，“鋁都”謀變。三千億產業鏈條下的“行業冠軍”培養之道有訣竅，就是塑造環境，支持實業，引入“大腦”，金融助力，最后，還需要有點時代精神和運氣。

（來源：科技日報）

[責任編輯：張煥煥]

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