近幾年來，我市交通運輸事業特別是干線公路建設進入快速發展時期。公路網絡的完善和提升，加速著城市人流、物流的運轉。作為一種最貼近市民生活的交通方式，公路，特別是高速公路不斷擴大市民的活動半徑，深刻改變著人們的生活。

在我市鐵路網絡尚未形成，水運體系剛剛起步的背景下，加快升級完善我市公路體系，支撐和推動新舊動能轉換，有著特別的現實意義。為此，記者采訪了市交通運輸局黨組副書記、市公路局黨委書記、局長田立柱。

我市國省道里程已達到1281.915公里，基本構筑起現代化大公路網絡

記者：加快公路建設，對推進我市新舊動能轉換有什么現實意義？

田立柱：實施新舊動能轉換，離不開重大基礎設施，特別是交通基礎設施建設的有力支撐。對我市而言，雖然經過多年努力，交通條件有了較大改善，但進出不暢、連接不夠、看著近走著遠、走著慢的問題，仍沒有徹底解決，制約著現代經濟要素的快速流動。加快公路建設，特別是高等級公路建設，實現基礎設施的互聯互通，對于服務我市立足“兩區一圈”，融入區域協作發展，特別是支撐“五大千億級產業集群”發育壯大，加快新舊動能轉換，有著特別的現實意義。

近年來，市公路部門創新思路謀發展，全力打造“陽光正道、路暢人和”濱州公路品牌，公路建設取得顯著成績。截至目前，我市國省道里程已達到1281.915公里，5條高速公路，8條普通國道，11條普通省道，基本構筑起了一個以市區為中心，以高等級公路為主框架，輻射全市、干支相連、四通八達、暢安舒美的現代化大公路網絡，為地方經濟社會發展提供了有力支撐和服務保障。

同時，我們也應該清醒地看到，雖然近年來我們在公路建設方面取得了一些突破，但與周邊市相比，仍相對落后——全市高速公路通車里程281公里，僅占全省的4.9%，博興縣至今仍不通高速，普通國省道中還存在穿城路、低等路、擁堵路的情況。當前，以“新舊動能轉換”為總抓手，加快公路設施存量提檔升級、增量加快突破，更好地發揮出干線路網對經濟社會發展的支撐作用、先導作用，成為我們的中心工作。

圍繞省市重大戰略部署，全力實施“四個一”工程

記者：加快新舊動能轉換，我市公路將重點從哪些方面轉？

田立柱：針對“新舊動能轉換，公路怎么干”，前一段時間我們專門展開了一次深入細致的大調研。目標就是結合公路工作實際，把新舊動能轉換的精神落實落下落細，在新舊動能轉換的大規劃、大行動中，展現我們的公路擔當，貢獻我們的公路力量。

接下來，全市公路部門將緊緊圍繞省市重大戰略部署，全力實施“四個一”工程：一是建設一張網，推進公路基礎設施現代化，二是養護一條線，推進公路養護現代化，三是管理一體化，推進治理體系和治理能力現代化，四是服務一站式，推進公共服務現代化。

“四個一”工程的核心，就是圍繞打造一張高水平、現代化的干線公路網，抓重點、補短板、強弱項，做好“通、暢、融、服”四篇文章。“通”就是打通斷頭路，加快跨黃河和套爾河特大橋建設，實現內通外聯。“暢”就是改線穿城路，升級低等級路、擁堵路，提升路網通行效率。“融”就是實現普通國省道與綜合交通體系的有效銜接和相關業態的跨界融合，實施“公路+”融合工程。“服”就是統籌現有公路設施和沿線社會資源，布局普通國省道服務設施，提升公路服務水平。今后兩到三年內，我們將突出抓好長深高速高青至廣饒段、秦濱高速埕口至沾化段、濟青高速改擴建工程、G228丹東線濱州段工程等重大項目建設，協調配合加快沾化至臨淄、高青至濟南兩條高速的前期工作，為推進公路新舊動能轉換發揮示范引領作用。

力爭G205山深線無棣繞城段改造項目年底建成通車

記者：近期我們將重點推進哪些方面的工作？

田立柱：一是全力加快G205山深線無棣繞城段改造項目，力爭年底建成通車。

二是全力加快S320沾化西至無棣界段、G220東鄭線濱城坊子至惠民濟陽界段、S246慶淄線鄒平汽車站至鄒平周村界及S321壽濟線鄒平汽車站至鄒魏路口段、S246慶淄線惠民娘娘墳村至黃河大壩段等大中修工程，進一步提升路網通行能力。

三是全力加快S236辛濱線濱城繞城段、S235高淄線鄒平繞城段、G233克黃線惠民臺子崔至前齊段3個項目前期工作，爭取早日開工。

四是確保濟青高速改擴建工程、長深高速高青至廣饒段、秦濱高速埕口至沾化段完成年度建設任務，積極協助齊魯交通發展集團加快沾化至臨淄高速公路前期工作。協助G228丹東線濱州段工程社會資本方加快組建項目公司，爭取我市交通基礎設施建設領域第一個PPP項目盡早開工，打造公路PPP項目建設運營示范工程。

五是高質量完成G205大高和龐家、S317河流、S246流坡塢4個公路站的改造，達到具備停車場、公共廁所、室外休息區、路網圖等基本功能，打造溫馨“公路驛站”。另外，我們將加快全市境內11座跨敏感水源地國省干線公路橋梁環保安全設施隱患整治改造，提高橋梁安全防護能力。

“十三五”時期濱州將完善北部區域干線路網，緩解南部區域交通壓力，建設“兩環七射五縱十一橫四連”干線路網

記者：公路發展被廣大市民寄予厚望。可否對我市干線公路體系做一個近期、遠期的愿景描述？

田立柱：“十三五”時期濱州市國省干線公路發展的總體目標是：完善北部區域干線路網，緩解南部區域交通壓力，建設“兩環七射五縱十一橫四連”干線路網。以“六型公路”——“品質型公路、服務型公路、智能型公路、平安型公路、文化型公路、生態型公路”為發展重點，到“十三五”末，高速外環基本形成，國省干線公路布局和等級結構更趨合理，安全和應急保障能力顯著增強，管理能力和服務水平、科技水平顯著提高，形成“覆蓋到位、內聯外接、布局合理、穩定和諧”的國省干線公路體系。

到2020年，國省干線公路總里程達到1550公里，一級及以上公路比例不低于72%。其中：高速公路通車里程達470公里，新增里程260公里；普通國省干線公路通車里程達1080公里，新增里程90公里。高速公路覆蓋所有縣（市、區）。市到縣全部實現一級及以上公路連接；國省干線鄉鎮節點通達率達到100%，國省干線鄉鎮覆蓋率達到90％。

[責任編輯：楊凡、張煥煥]

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